|
| Nom De La Marque: | KSPOWER |
| Numéro De Modèle: | KS-xx384a-M# |
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | $62.9-66.7/pieces |
| Conditions De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 300000pcs / mois |
| Modèle | Je suis désolé. | Je ne sais pas. | Je suis désolé. |
|---|---|---|---|
| Voltage de sortie | 24 V | 36 V | 48 V |
| Courant nominal × canal | 4.0A × 4 | 2.67A × 4 | 2.0A × 4 |
| Puissance nominale | 384W | 384W | 384W |
| Résistance à la corrosion et au bruit (max) | 250 mVp-p | 250 mVp-p | 250 mVp-p |
| Précision de la tension | ± 2,0% | ± 2,0% | ± 2,0% |
| Taux d'ajustement linéaire | ± 0,5% | ± 0,5% | ± 0,5% |
| Taux de réglage de la charge | ± 0,5% | ± 0,5% | ± 0,5% |
| Commencez le temps de montée | Pour les appareils de commande électronique, le régulateur de tension doit être situé à l'intérieur de l'appareil. | ||
| Temps d'arrêt | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. | ||
| Plage de tension d'entrée | Pour les appareils de commande électrique | ||
| Plage de fréquences | 47 ~ 63 Hz | ||
| Facteur de puissance | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension, qui peut être équipé d'un système de freinage à haute tension. | ||
| Distorsion harmonique totale | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage à haute tension. | ||
| Évolution de l'électricité de l'appareil | ¥ 91,56%, | ¢ 92,06% | ¥ 92,56%, |
| Évolution de l'appareil | ¥ 94,63% | ¥ 95,13% | ¥ 95,63% |
| Courant alternatif | 4.75A | ||
| Courant d'entrée | Démarrage à froid 75A ((largeur = 350us mesurée à 50% de l'intensité maximale)/230Vac | ||
| Courant de fuite | Pour les appareils à commande numérique | ||
| Aucune consommation d'énergie en charge/en veille | < 4,5 W | ||
| Protéger contre les surtensions | 95~110% limite de courant constant, condition anormale de charge peut être supprimée après récupération automatique | ||
| Protection contre le court-circuit | Mode de bourdonnement, les conditions anormales de charge peuvent être supprimées après récupération automatique | ||
| Protection contre les surtensions | 26 à 32 V | 39 à 47 V | 52 à 63 V |
| Protection contre les surchauffeurs | Éteignez la tension de sortie, redémarrez et reprenez | ||
| Température de fonctionnement | T cas = -40 ~ +50°C | ||
| Température maximale du boîtier | T cas = +90°C | ||
| Humidité de travail | RH 20 ~ 95%, non condensant | ||
| Température de stockage, humidité | -40 ~ + 90°C, 10 ~ 95% de RH | ||
| Coefficient de température | ± 0,03%/°C (0 à 60°C) | ||
| Vibration | 10 à 500 Hz, 5G cycle 12 min. / 1, période de 72 min. chacune le long des axes X, Y, Z | ||
| Norme de sécurité | La valeur de l'échantillon doit être déterminée conformément à la norme UL8750 et UL1310. | ||
| Résistez à la tension | Je vous en prie.1.88KVac | ||
| Résistance à l'isolation | Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de freinage. | ||
| Émissions de CEM | Confirme à la FCC | ||
| Mode de mise à l' obscurité | Série | Le pouvoir | Voltage d'entrée | Voltage de sortie et courant de sortie | Taille |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimming 5 en 1 | Le meilleur joueur | 100 W | 100 à 277 V 50/60 Hz | 4Pour les appareils de commande électronique, le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage de commande électronique. | Pour les pièces de rechange, le nombre de pièces de rechange est le suivant: |
| 180 W | Pour les véhicules à moteur électrique | Unité de mesure de la température | |||
| Unité d'alimentation | Pour les appareils de commande électronique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. | Unité de mesure de la température | |||
| 240 W | Pour les véhicules à moteur à combustion | 248 × 123 × 40 mm | |||
| 288W | Pour les appareils à commande numérique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage de commande numérique. | 248 × 123 × 40 mm | |||
| 300 W | Pour les véhicules à moteur à combustion | 248 × 123 × 40 mm | |||
| 384W | Pour les appareils à commande numérique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage de commande numérique. | 248 × 123 × 40 mm |