إذا كان السائق منفصلًا عن جهاز الإضاءة ، أو يمكن الوصول إليه داخله ، فإن أفضل طريقة لتخفيف مصابيح LED ستكون باستخدام سائق تخفيف.هذه هي الطريقة التي يتم بها تحقيق معظم الضباب في المنشآت التجارية والصناعية.
إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكن أن يكون السائق نوع التخفيف ، حيث يؤدي وظائف مزدوجة للسائق (تحويل الطاقة الواردة من 120 فولت AC إلى 12-24 فولت DC) والضباب.
يعمل برنامج التحكم في الضوء وظيفتين: إنه برنامج تحكم في الضوء ومرونة.
كمحرك ، يقوم بتحويل إمدادات التيار المتردد من الشبكة (عادة 120 فولت ، 60 هرتز) إلى 12-24 فولت متردد. هذا ضروري لأن المصابيح LED لا تعمل على الشبكة. تعمل المصابيح LED في فولتات منخفضة على التيار المستمر.
كمعتدل يرفع ويخفض كمية الطاقة الكهربائية التي تتدفق إلى مصابيح LED.هناك طريقتان رئيسيتين للسيّارة للقيام بذلك - تعديل عرض النبض (PWM) أو تعديل النطاق (AM) - ويتم مناقشتها أدناهومع ذلك، إذا كان السائق يستخدم PWM أو AM هو عموما من القليل من الاهتمام لمثبت أو المواصفات.فهي داخلية للسائق ولديها تأثير ضئيل أو لا تأثير على المستخدم النهائي ونوعية الضوء الضوئي الذي سيراهالسؤال الأكثر أهمية للمحدد والمثبت هو كيفية توجيه السائق لجعل مصابيح LED أكثر إشراقا أو ضبابية.
هناك عدة طرق للسيطرة على السائق، أو تعليماته بما يجب القيام به. في كل حالة سوف يحتاج السائق إلى إمدادات متواصلة من الطاقة الرئيسية بالإضافة إلى إشارة التحكم لإخباره بما يجب القيام به.أكثر الطرق شيوعًا للسيطرة على السائق هي كما يلي::
DALI (واجهة الإضاءة الرقمية القابلة للتوجيه) ، هو بروتوكول الاتصالات الأكثر انتشارًا لمراقبة الإضاءة التجارية المستخدمة اليوم.يتم توصيل إشارة DALI إلى سائق LED (((s) عبر سلكين بالإضافة إلى الأسلاك التي تقدم إمدادات الشبكة. العديد من الشركات المصنعة توفر برامج تشغيل LED التي ستقبل مدخل DALI. لمزيد من المعلومات يرجى قراءة المقال "ما هو الفرق بين DALI DT6 و DT8؟"
![]()
هذه هي الطريقة التي يتم بها عادةً تشغيل سائق DALI.
![]()
هذه هي الطريقة التي يتم بها توصيل محرك 1-10 فولت عادةً.
![]()
هذه هي الطريقة التي سيتم بها تشغيل السائق لتحكم الضوء الضوئي أو الضوء الضوئي أو الضوء الضوئي.
كيف يعمل السائق الضئيل
محرك التخفيف له وظيفتان:
أمثلة على أجهزة تشغيل التضييق التي تستخدم عادة في أو جنبا إلى جنب مع مصابيح LED التجارية / الصناعية. كل من هذه الوحدات تؤدي وظائف مزدوجة ؛ فهي كل من محرك وتضيق.
للعمل كمعتدل ، كلاهما لديه محطات إضافية حيث يمكن توصيل أسلاك التحكم لتوفير إشارة التحكم في التعتيم.
يمكن للسائقين استخدام إحدى التقنيتين لتقليل كمية الطاقة التي تتدفق إلى مصابيح LED.
تعديل عرض النبض (PWM)
![]()
محرك LED الذي يضعف الضوء باستخدام PWM يقوم بتبديل الطاقة إلى مصابيح LED. كلما زادت نبضات "On" وأقصر نبضات "Off" ، كلما بدا مصابيح LED أكثر إشراقاً ،والعكس صحيحشريطة أن يحدث هذا في تردد أكبر من حوالي 200 هرتز أي لامعة لن تكون مرئية للعين البشرية والدماغ سوف يمتد مستوى الوهج المتصور.
تعديل النطاق (AM). هنا السائق هو ببساطة زيادة أو انخفاض التيار الخارجي إلى مصابيح LED. يتم القضاء على خطر التوهج،ولكن بعض المصابيح تغير لونها قليلا إذا تم تغيير التياروخاصة عند مستويات منخفضة
يستخدم بعض الشركات المصنعة لسائقات LED مزيجاً من PWM و AM لتحقيق أداء مثالي.