Sürücü, aydınlatma armatüründen ayrıysa veya içinde erişilebilirse, LED'leri kısmanın en iyi yolu bir karartma sürücüsü kullanmaktır. Bu, ticari ve endüstriyel kurulumlarda karartmanın nasıl sağlandığıdır.
İstenirse, sürücü, bir sürücünün (gelen gücü 120V AC'den 12-24V DC'ye dönüştürme) ve bir dimmerin ikiz işlevlerini yerine getiren karartma türünde olabilir.
Bir karartma sürücüsü iki işlev gerçekleştirir: hem bir sürücü hem de bir dimmerdir.
Bir sürücü olarak, şebeke AC beslemesini (tipik olarak 120V, 60Hz) 12-24V DC'ye dönüştürür. Bu gereklidir çünkü LED'ler şebekede çalışmaz. LED'ler doğru akımda düşük voltajlarda çalışır.
Bir dimmer olarak, LED'lere akan elektrik enerjisi miktarını artırır ve azaltır. Bir sürücünün bunu yapmasının iki ana yolu vardır - darbe genişlik modülasyonu (PWM) veya genlik modülasyonu (AM) - ve bunlar aşağıda tartışılmaktadır. Ancak, bir sürücünün PWM veya AM kullanması genellikle bir montajcı veya şartnameci için çok az ilgi çekicidir. Sürücüye içseldirler ve son kullanıcı ve görecekleri kısılmış ışığın kalitesi üzerinde çok az etkisi vardır veya hiç etkisi yoktur. Şartnameci ve montajcı için daha önemli soru, sürücüye LED'leri daha parlak veya daha loş hale getirmesi için nasıl talimat verileceğidir.
Bir sürücüyü kontrol etmenin veya ona ne yapması gerektiğini bildirmenin birkaç yolu vardır. Her durumda, sürücü sürekli bir şebeke gücü beslemesinin yanı sıra ne yapması gerektiğini söyleyen bir kontrol sinyali gerektirecektir. Bir sürücüyü kontrol etmenin en yaygın yöntemleri şunlardır:
DALI (Dijital Adreslenebilir Aydınlatma Arayüzü). DALI, günümüzde kullanımda olan ticari aydınlatma kontrolü için en yaygın iletişim protokolüdür. Bir DALI sinyali, şebeke beslemesini sağlayan kablolara ek olarak iki kablo aracılığıyla LED sürücülerine iletilir. Birçok üretici, bir DALI girişi kabul edecek LED sürücüleri tedarik eder. Daha fazla bilgi için lütfen "DALI DT6 ve DT8 arasındaki fark nedir?" makalesini okuyun.
Bir DALI sürücüsünün normalde nasıl kablolanacağı budur.
- 1-10V analog kontrol. Bu bir analog iletişim protokolüdür. DALI gibi, şebeke kablolarına ek olarak iki kablo üzerinde sürücüye iletilir.
Bir 1-10V sürücüsünün normalde nasıl kablolanacağı budur.
- Anahtar karartma, dokunmatik karartma, basmalı karartma. Bunların tümü, sürücüdeki özel bir terminale ek bir şebeke beslemesi taşıyan bir ekstra tel kullanır. Kontrol cihazı genellikle, ek canlı beslemeyi taşıyan kabloyu yapan/kıran bir geri çekilebilir (kilitlenmeyen) anahtardır; geri çekilebilir anahtara hızlı bir basış, sürücünün LED'leri açıp/kapatmasına neden olurken, daha uzun bir basış sürücüye LED'leri yukarı veya aşağı karartmasını emreder.
Bir sürücünün anahtar karartma, dokunmatik karartma veya basmalı karartma kontrolü için nasıl kablolanacağı budur.
- Koridor fonksiyonu. Bu, anahtar karartma/dokunmatik karartma/basmalı karartmanın (yukarıdaki) bir varyasyonudur. Anahtar karartmada olduğu gibi, sürücüdeki özel bir terminale ek bir şebeke beslemesi bağlanır. Ancak, kontrol cihazı olarak bir geri çekilebilir anahtar kullanmak yerine, koridor fonksiyonu, tipik olarak bir hareket sensörü (PIR veya mikrodalga) veya bir zaman anahtarı olan bir kilitleme anahtarı kullanır. Bu, sürücüye LED'leri açması, kapatması veya önceden ayarlanmış bir seviyeye kadar karartması gerektiğini gösteren ek şebeke beslemesini bağlar veya keser.
- DMX (Dijital Çoklu). Bu, tiyatro aydınlatmasında ortaya çıkan, ancak cephe aydınlatması gibi diğer renk değiştiren uygulamalar için de yaygın olarak kullanılan bir iletişim protokolüdür.
- Kablosuz kontrol. Zigbee ve Bluetooth dahil olmak üzere LED sürücüleri ile iletişim kurmak için çeşitli kablosuz teknolojiler mevcuttur.
BİR KARARTMA SÜRÜCÜSÜ NASIL ÇALIŞIR
Bir karartma sürücüsünün iki işlevi vardır:
- Bir sürücü olarak, 230V AC şebeke girişini düşük voltajlı bir DC çıkışına dönüştürür.
- Bir dimmer olarak, LED'lere akan elektrik enerjisi miktarını azaltır, böylece kararmalarına neden olur.
Ticari/endüstriyel LED ışık armatürlerinde veya bunların yanında yaygın olarak kullanılacak karartma sürücülerine örnekler. Bu ünitelerin her ikisi de çift işlev görür; hem bir sürücü hem de bir dimmerdir.
Bir dimmer olarak işlev görmek için, her ikisi de bir karartma kontrol sinyali sağlamak için kontrol kablolarının bağlanabileceği ekstra terminallere sahiptir.
Sürücüler, LED'lere akan enerji miktarını azaltmak için iki teknikten birini kullanabilir.
Darbe genişlik modülasyonu (PWM)
PWM kullanarak karartan bir LED sürücüsü, LED'lere giden gücü açıp kapatır. "Açık" darbeler ne kadar uzun ve "kapalı" darbeler ne kadar kısaysa, LED'ler o kadar parlak görünür ve bunun tersi de geçerlidir. Bunun yaklaşık 200Hz'den daha yüksek bir frekansta gerçekleşmesi koşuluyla, herhangi bir titreme insan gözü tarafından görülemeyecek ve beyin algılanan parlaklık seviyesini ortalayacaktır.
Genlik modülasyonu (AM). Burada sürücü, LED'lere giden çıkış akımını basitçe artırır veya azaltır. Titreme riski ortadan kalkar, ancak bazı LED'ler, özellikle düşük seviyelerde, akımları değişirse renklerini biraz değiştirir.
Bazı LED sürücü üreticileri, optimum bir performans elde etmek için PWM ve AM'nin bir kombinasyonunu kullanır.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!