Βασικά, it can be said that the main function of the LED driver power supply is to convert the input AC voltage source into a current source whose output voltage can vary with the LED Vf (forward conduction voltage drop)Ως βασικό συστατικό του φωτισμού LED, η ποιότητα του οδηγού LED επηρεάζει άμεσα την αξιοπιστία και τη σταθερότητα των συνολικών λαμπτήρων.
▲ Δεν λαμβάνεται υπόψη το εύρος διακύμανσης Vf των LED Strip beads,με αποτέλεσμα χαμηλή απόδοση των λαμπτήρων και ακόμη και ασταθής εργασία
Το άκρο φορτίου των λαμπτήρων LED αποτελείται γενικά από έναν αριθμό LED συνδεδεμένων σε σειρά και παράλληλα, και η τάση λειτουργίας του Vo=Vf*Ns, όπου Ns αντιπροσωπεύει τον αριθμό των LED συνδεδεμένων σε σειρά.Το Vf ενός LED ποικίλλει με την θερμοκρασίαΓενικά, σε σταθερό ρεύμα, το Vf γίνεται χαμηλότερο σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλότερο σε χαμηλή θερμοκρασία.και η τάση λειτουργίας του φορτίου του λαμπτήρα LED σε χαμηλή θερμοκρασία αντιστοιχεί στο VoHΚατά την επιλογή ενός οδηγού LED Light, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι το εύρος τάσης εξόδου της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας LED είναι μεγαλύτερο από VoL ~ VoH.
Εάν η μέγιστη τάση εξόδου της επιλεγμένης ισχύος κίνησης LED είναι χαμηλότερη από VoH, η μέγιστη ισχύς του LED ενδέχεται να μην φτάσει στην πραγματική απαιτούμενη ισχύ σε χαμηλή θερμοκρασία.Εάν η ελάχιστη τάση της επιλεγμένης ισχύος οδηγού LED είναι υψηλότερη από VoL, η ισχύς του LED μπορεί να υπερβαίνει την ισχύ εργασίας σε υψηλή θερμοκρασία. εύρος, η εργασία είναι ασταθής, και τα LED και τα φανάρια θα αναβοσβήνουν και ούτω καθεξής.
Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη το συνολικό κόστος και την αποτελεσματικότητα, δεν μπορούμε να επιδιώξουμε τυφλά το εξαιρετικά ευρύ εύρος τάσης εξόδου του οδηγού φωτισμού LED:επειδή η απόδοση τροφοδοσίας ισχύος κίνησης είναι υψηλότερη όταν η τάση τροφοδοσίας ισχύος LED είναι μόνο σε ένα συγκεκριμένο εύρος. Εάν το εύρος υπερβαίνει, η απόδοση και ο συντελεστής ισχύος (PF) θα επιδεινωθούν.που θα οδηγήσει σε αυξημένα κόστη και μη βελτιστοποιημένη αποτελεσματικότητα.
▲ Το περιθώριο ισχύος και οι απαιτήσεις υποβάθμισης δεν λαμβάνονται υπόψη
Γενικά, η ονομαστική ισχύς του οδηγού ισχύος LED αναφέρεται στα δεδομένα που μετρούνται υπό ονομαστικό περιβάλλον και ονομαστική τάση.Οι περισσότεροι προμηθευτές οδηγών LED παρέχουν καμπύλες μείωσης ισχύος στις προδιαγραφές των προϊόντων τους (καμπύλες μείωσης ισχύος κοινού φορτίου έναντι θερμοκρασίας περιβάλλοντος και καμπύλες μείωσης ισχύος φορτίου έναντι τάσης εισόδου).
Όπως φαίνεται στο σχήμα 1, η κόκκινη καμπύλη αντιπροσωπεύει την καμπύλη μείωσης ισχύος του φορτίου της τροφοδοσίας ισχύος LED που μεταβάλλεται με την θερμοκρασία του περιβάλλοντος υπό την προϋπόθεση εισόδου 120Vac.Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από 50°C, η ισχύς κίνησης επιτρέπεται να είναι πλήρως φορτισμένη στο 100%. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι τόσο υψηλή όσο 70°C, η ισχύς κίνησης μπορεί να μειωθεί μόνο στο 60% του φορτίου.Όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος μεταβάλλεται μεταξύ 50-70°C, το φορτίο των τροφοδοτήσεων ηλεκτρικής ενέργειας μειώνεται γραμμικά με τη θερμοκρασία.
Σχήμα 1 Κλίση μείωσης ισχύος φορτίου έναντι θερμοκρασίας περιβάλλοντος
Η μπλε καμπύλη αντιπροσωπεύει την καμπύλη μείωσης ισχύος του φορτίου που μεταβάλλεται με την θερμοκρασία περιβάλλοντος όταν η παροχή ισχύος LED εισάγεται σε 230Vac ή 277Vac.
Όπως φαίνεται στο σχήμα 2, η μπλε καμπύλη αντιπροσωπεύει την καμπύλη μείωσης της ισχύος εξόδου της τροφοδοσίας ισχύος του οδηγού LED, καθώς η τάση εισόδου μεταβάλλεται όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 55 °C.Όταν η τάση εισόδου είναι 140Vac, το φορτίο της τροφοδοσίας ισχύος κίνησης επιτρέπεται να είναι 100% πλήρες φορτίο και η τάση εισόδου μειώνεται· εάν η ισχύς εξόδου παραμείνει αμετάβλητη, το ρεύμα εισόδου αυξάνεται,που οδηγεί σε αυξημένη απώλεια εισροώνΜπορεί να υπερβεί το πρότυπο και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε βλάβη της συσκευής.
Σχήμα 2 Κλίση μείωσης ισχύος φορτίου έναντι τάσης εισόδου
Ως εκ τούτου, όπως φαίνεται στο σχήμα 2, όταν η τάση εισόδου είναι μικρότερη από 140Vac, το φορτίο εξόδου της τροφοδοσίας ισχύος κίνησης πρέπει να μειώνεται γραμμικά με τη μείωση της τάσης εισόδου.Μετά την κατανόηση της παραπάνω καμπύλης εκτίμησης και των αντίστοιχων απαιτήσεων, κατά την επιλογή της παροχής ισχύος φωτός LED, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη και να επιλέγεται σύμφωνα με την θερμοκρασία περιβάλλοντος και την τάση εισόδου κατά την πραγματική χρήση,και θα πρέπει να διατηρηθεί κατάλληλο περιθώριο υποτίμησης.
▲ Δεν κατανοούν τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των LED
Ένας πελάτης ζήτησε κάποτε η ισχύς εισόδου των φακών να είναι μια σταθερή τιμή με σταθερό 5% σφάλμα, και το ρεύμα εξόδου μπορεί να ρυθμιστεί μόνο για κάθε φακό ώστε να φθάσει στην καθορισμένη ισχύ.Λόγω της διαφορετικής θερμοκρασίας περιβάλλοντος εργασίας και διαφορετικού χρόνου φωτισμού, η ισχύς κάθε λαμπτήρα θα εξακολουθήσει να έχει μεγάλη διαφορά.
Ο πελάτης υπέβαλε ένα τέτοιο αίτημα, αν και υπάρχουν εκτιμήσεις για το μάρκετινγκ και τους επιχειρηματικούς παράγοντες.τα χαρακτηριστικά του LED σε όγκο volt-ampere καθορίζουν ότι ο οδηγός τροφοδοσίας LED είναι πηγή σταθερού ρεύματος, και η τάση εξόδου του αλλάζει με την τάση σειράς φορτίου LED Vo. Όταν η συνολική απόδοση του οδηγού φωτισμού λωρίδας LED είναι ουσιαστικά αμετάβλητη, η ισχύς εισόδου του ποικίλλει με Vo.
Ταυτόχρονα, η συνολική απόδοση του οδηγού LED θα αυξηθεί μετά τη θερμική ισορροπία και υπό την ίδια κατάσταση ισχύος εξόδου,η ισχύς εισόδου θα μειωθεί σε σύγκριση με τη στιγμή εκκίνησης.
Ως εκ τούτου, κατά τη διαμόρφωση των απαιτήσεων, οι χρήστες των πηγών ηλεκτρικής ενέργειας φωτισμού με φως led θα πρέπει πρώτα να κατανοούν τα χαρακτηριστικά λειτουργίας των LED,να αποφεύγεται η πρόταση δεικτών που δεν συμμορφώνονται με την αρχή των χαρακτηριστικών λειτουργίας, και ταυτόχρονα να αποφεύγονται δείκτες που υπερβαίνουν κατά πολύ τις πραγματικές ανάγκες, ώστε να αποφεύγεται η υπερβολική ποιότητα και το χάσιμο κόστους.
▲ Αποτυχία κατά τη διάρκεια της δοκιμής
Ένας πελάτης κάποτε αγόρασε πολλές μάρκες οδηγών LED, αλλά όλα τα δείγματα απέτυχαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής.διαπιστώθηκε ότι ο πελάτης χρησιμοποίησε έναν αυτοδιπλό ρυθμιστή τάσης για την απευθείας παροχή ενέργειας στον μετασχηματιστή LED για δοκιμές, και σταδιακά αυξήθηκε ο ρυθμιστής τάσης από 0Vac στην ονομαστική τάση λειτουργίας του οδηγού AC led μετά την ανάφλεξη.
Μια τέτοια λειτουργία δοκιμής διευκολύνει την εκκίνηση και την εργασία του οδηγού LED με φορτίο σε πολύ μικρή τάση εισόδου,και αυτή η κατάσταση θα προκαλέσει το ρεύμα εισόδου να είναι πολύ μεγαλύτερο από την ονομαστική τιμή, καθώς και οι εσωτερικές συσκευές που σχετίζονται με την είσοδο, όπως ασφάλειες, γέφυρες διορθωτών κλπ. , θερμοστάτες κ.λπ. αποτυγχάνουν λόγω υπερβολικού ρεύματος ή υπερθέρμανσης, με αποτέλεσμα την αποτυχία της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας LED.
Ως εκ τούτου, η σωστή μέθοδος δοκιμής είναι η ρύθμιση του ρυθμιστή τάσης στο εύρος ονομαστικής τάσης λειτουργίας της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας του οδηγού LED και στη συνέχεια η σύνδεση της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας LED για δοκιμή ενεργοποίησης.
Φυσικά, η τεχνική βελτίωση του σχεδιασμού μπορεί επίσης να αποφύγει το πρόβλημα αποτυχίας που προκαλείται από αυτό το είδος της λανθασμένης λειτουργίας δοκιμής:ρυθμίζει το κύκλωμα περιορισμού της εκκίνησης τάσης και το κύκλωμα προστασίας υπό τάσης εισόδου στο τερματικό εισόδου της τροφοδοσίας ισχύος κίνησης. Όταν η είσοδος δεν φτάνει την τάση εκκίνησης που ορίζεται από τον μετασχηματιστή ισχύος LED, η παροχή ισχύος LED δεν λειτουργεί.η τροφοδοσία ισχύος του οδηγού με καθοδήγηση εισέρχεται στην κατάσταση προστασίας.
Ως εκ τούτου, ακόμη και αν ο πελάτης εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τα βήματα λειτουργίας του αυτο-διπλού ρυθμιστή τάσης κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο μετατροπέας LED έχει λειτουργία αυτοπροστασίας και δεν θα αποτύχει.Οι πελάτες πρέπει να κατανοήσουν προσεκτικά αν τα προϊόντα LED driver που αγοράζονται διαθέτουν αυτή τη λειτουργία προστασίας πριν από τη δοκιμή (υπολογίζοντας το πραγματικό περιβάλλον εφαρμογής των LED driver), οι περισσότεροι οδηγοί LED δεν διαθέτουν αυτή τη λειτουργία προστασίας).
▲ Διαφορετικά φορτία, διαφορετικά αποτελέσματα δοκιμών
Όταν ο μετατροπέας LED δοκιμάζεται με φως LED, το αποτέλεσμα είναι φυσιολογικό, αλλά όταν δοκιμάζεται με ηλεκτρονικό φορτίο, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ανώμαλο.Συνήθως αυτό το φαινόμενο έχει τους ακόλουθους λόγους::
(1) Η άμεση τάση ή ισχύς εξόδου της ισχύος του οδηγού υπερβαίνει το εύρος λειτουργίας του ηλεκτρονικού φορτίου (ειδικά στη λειτουργία CV,η μέγιστη ισχύς δοκιμής δεν πρέπει να υπερβαίνει το 70% της μέγιστης ισχύος του φορτίου, διαφορετικά το φορτίο μπορεί να προστατευθεί από στιγμιαία υπερδύναμη κατά το φόρτωμα, προκαλώντας την αποτυχία λειτουργίας ή φόρτισης του μετασχηματιστή LED.)
(2) Τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρονικού μετρητή φορτίου που χρησιμοποιείται δεν είναι κατάλληλα για τη μέτρηση της σταθερής πηγής ρεύματος, και η τάση φορτίου του κιβωτίου πηδά,που οδηγεί σε βλάβη των μετασχηματιστών φωτισμού με φώτα LED για να λειτουργήσουν ή να φορτωθούν.
(3) Επειδή υπάρχει ένας μεγάλος πυκνωτής μέσα στην είσοδο του ηλεκτρονικού μετρητή φορτίου, η δοκιμή ισοδυναμεί με τη σύνδεση ενός μεγάλου πυκνωτή παράλληλα με την έξοδο των μετασχηματιστών φωτισμού με LED,που μπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο τρέχον έργο δειγματοληψίας της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας του οδηγού με καθοδήγηση.
Επειδή η παροχή ενέργειας του οδηγού LED έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά λειτουργίας των λαμπτήρων LED,η μέθοδος δοκιμής που πλησιάζει περισσότερο στην πραγματική και πραγματική εφαρμογή θα πρέπει να είναι η χρήση των λαμπτήρων LED ως φορτίου, και συνδέστε το μετρητή ισχύος και το μετρητή βολτ για δοκιμή.
▲ Οι ακόλουθες περιπτώσεις που συμβαίνουν συχνά θα προκαλέσουν βλάβη στον προσαρμογέα ισχύος των λαμπτήρων LED:
- συνδεθεί η ισχύς εναλλασσόμενου ρεύματος με την ισχύς συνεχούς ρεύματος της τροφοδοσίας LED, με αποτέλεσμα την βλάβη της τροφοδοσίας LED·
- Συνδέστε το εναλλασσόμενο ρεύμα με την είσοδο ή την έξοδο της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας DC/DC LED, με αποτέλεσμα την βλάβη της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας του οδηγού LED.
- Συνδέοντας το τερματικό εξόδου σταθερού ρεύματος και το καλώδιο εξασθένισης μεταξύ τους, με αποτέλεσμα την αποτυχία των τροφοδοτήσεων ρεύματος φωτός LED·
- Συνδέστε το καλώδιο φάσης με το καλώδιο γείωσης, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει έξοδος από την παροχή ενέργειας του μετασχηματιστή με καθοδήγηση και ηλεκτροδότηση του περιβλήματος.
▲ Λάθος σύνδεση καλωδίου L
Συνήθως οι εξωτερικές εφαρμογές μηχανικής είναι σύστημα 3 φάσεων 4 καλωδίων. Παίρνοντας το εθνικό πρότυπο ως παράδειγμα, η ονομαστική τάση εργασίας μεταξύ κάθε γραμμής L και γραμμής N είναι 220Vac,και η τάση μεταξύ των γραμμών L και των γραμμών L είναι 380VacΕάν οι εργάτες κατασκευής συνδέσουν τα τερματικά εισόδου της τροφοδοσίας ηλεκτρικής ενέργειας LED στις δύο γραμμές φάσης, μετά την ενεργοποίηση,η τάση εισόδου της τροφοδοσίας ισχύος του οδηγού LED υπερβαίνει το πρότυπο και το προϊόν θα αποτύχει.
Σχήμα 3 Σχέδιο ανοικτού κυκλώματος μηδενικής γραμμής
Όπως φαίνεται στο σχήμα 3, το V1 αντιπροσωπεύει την τάση της πρώτης φάσης, το V2 την τάση της δεύτερης φάσης, το R1 και το R2 αντιπροσωπεύουν αντίστοιχα την ισχύ του οδηγού LED που είναι κανονικά εγκατεστημένη στη γραμμή.Όταν η ουδέτερη γραμμή (N) στη γραμμή αποσυνδέεται όπως φαίνεται στο σχήμα, η ηλεκτρική ισχύς R1 και R2 των δύο κλάδων ισοδυναμεί με την σύνδεση σε τάση 380Vac μετά τη σύνδεση σε σειρά.όταν μία από τις πηγές κίνησης είναι φορτισμένη για να ξεκινήσει, η εσωτερική αντίσταση γίνεται μικρότερη και το μεγαλύτερο μέρος της τάσης μπορεί να εφαρμοστεί στην άλλη πηγή ισχύος κίνησης, προκαλώντας βλάβη και βλάβη υπερτάσης.συνιστάται ότι στο ίδιο κλάδο διανομής ενέργειας, ο διακόπτης ή ο διακόπτης πρέπει να αποσυνδέονται μαζί και η ουδέτερη γραμμή δεν πρέπει να αποσυνδέεται μόνο.και να αποφευχθεί η κακή επαφή της ουδέτερης γραμμής στη γραμμή.
▲ Το εύρος διακυμάνσεων του ηλεκτρικού δικτύου υπερβαίνει το εύλογο εύρος
Όταν η καλωδίωση του κυκλώματος υποκαταστήματος του ίδιου δικτύου μετασχηματιστή είναι πολύ μεγάλη και υπάρχει μεγάλος εξοπλισμός ενέργειας στο κυκλώμα υποκαταστήματος,η τάση του δικτύου θα κυμαίνεται βίαια όταν ο μεγάλος εξοπλισμός ξεκινά και σταματάΌταν η στιγμιαία τάση του ηλεκτρικού δικτύου υπερβαίνει τους 310Vac,η τροφοδοσία ηλεκτρικής ενέργειας του οδηγού μπορεί να είναι κατεστραμμένη (ακόμα και αν υπάρχει συσκευή προστασίας από κεραυνό, δεν θα λειτουργήσει, διότι η συσκευή προστασίας από κεραυνές πρέπει να αντιμετωπίζει τις σφαιρίδες παλμών στο επίπεδο δεκάδων Σ, και η διακύμανση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να φτάσει δεκάδες μS,ή ακόμη και εκατοντάδες μS)Συνεπώς, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή όταν υπάρχουν μεγάλα ηλεκτρικά μηχανήματα στο ηλεκτρικό δίκτυο του κλάδου φωτισμού λαμπτήρων δρόμου.Είναι καλύτερο να παρακολουθείτε το εύρος διακυμάνσεων του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, ή για την παροχή ενέργειας με χωριστό μετασχηματιστή ηλεκτρικού δικτύου.
▲ Η γραμμή τρέχει συχνά
Η υπερβολική ποσότητα λαμπτήρων που συνδέονται στον ίδιο κλάδο οδηγεί σε υπερφόρτωση σε μια ορισμένη φάση και σε άνιση κατανομή ισχύος μεταξύ των φάσεων, με αποτέλεσμα συχνές αποτυχίες της γραμμής.
▲ Ηλεκτρική ψύξη LED του οδηγού
Όταν η τροφοδοσία ισχύος οδήγησης με καθοδηγούμενο ρεύμα είναι εγκατεστημένη σε μη αεριζόμενο περιβάλλον, το περίβλημα της τροφοδοσίας ισχύος οδήγησης με καθοδηγούμενο ρεύμα πρέπει να είναι σε επαφή με το περίβλημα της λωρίδας οδήγησης με καθοδηγούμενο ρεύμα όσο το δυνατόν περισσότερο.Αν οι συνθήκες το επιτρέπουν, εφαρμόζουν θερμοοδηγούμενη κόλλα ή κολλούν θερμοοδηγούμενο πακέτο στην επιφάνεια επαφής μεταξύ του περιβλήματος και του περιβλήματος της λάμπας για τη βελτίωση της απόδοσης της θερμικής διάσπασης του μετασχηματιστή ισχύος LED.Εξασφάλιση της ζωής και της αξιοπιστίας των τροφοδοτήσεων ισχύος του οδηγού με καθοδήγηση.
Συνοψίζοντας, υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες στις οποίες πρέπει να δοθεί προσοχή στην πραγματική εφαρμογή της τροφοδοσίας ισχύος του οδηγού LED.Πολλά προβλήματα πρέπει να αναλυθούν και να διορθωθούν εκ των προτέρων για να αποφευχθούν περιττές αποτυχίες και απώλειες!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!