اساساً، it can be said that the main function of the LED driver power supply is to convert the input AC voltage source into a current source whose output voltage can vary with the LED Vf (forward conduction voltage drop)به عنوان یک جزء کلیدی در روشنایی LED، کیفیت راننده LED به طور مستقیم بر قابلیت اطمینان و ثبات لامپ های کلی تأثیر می گذارد.
▲ محدوده تغییر Vf لامپ های LED Strip در نظر گرفته نمی شود.در نتیجه بهره وری پایین لامپ ها و حتی کار ناپایدار
انتهای بار لامپ های LED به طور کلی از تعدادی از لامپ های متصل به صورت سری و موازی و ولتاژ عملیاتی آن Vo=Vf*Ns تشکیل شده است، که Ns تعداد لامپ های متصل به صورت سری را نشان می دهد.Vf یک LED با دمای متفاوت استبه طور کلی، در یک جریان ثابت، Vf در دمای بالا پایین تر و در دمای پایین بالاتر می شود. بنابراین ولتاژ عملیاتی بار لامپ LED در دمای بالا با VoL مطابقت دارد،و ولتاژ کار چراغ LED در دمای پایین با VoH مطابقت داردهنگام انتخاب یک راننده LED Light، لازم است در نظر بگیرید که محدوده ولتاژ خروجی منبع تغذیه LED بزرگتر از VoL ~ VoH است.
اگر حداکثر ولتاژ خروجی قدرت محرک LED انتخاب شده کمتر از VoH باشد، حداکثر قدرت LED ممکن است در دمای پایین به قدرت مورد نیاز واقعی نرسد.اگر حداقل ولتاژ قدرت راننده LED انتخاب شده بالاتر از VoL باشد، خروجی از قدرت LED ممکن است از قدرت کار در درجه حرارت بالا فراتر رود. محدوده، کار ناپایدار است، و LED ها و فانوس ها می چرخند و غیره.
با این حال، با توجه به هزینه و کارایی جامع، ما نمی توانیم کورکورانه طیف گسترده ای از ولتاژ خروجی راننده نور LED را دنبال کنیم:زیرا کارایی منبع تغذیه محرک بالاترین است زمانی که ولتاژ منبع تغذیه LED فقط در محدوده خاصی است.در عین حال، محدوده ولتاژ خروجی ترانسفورماتور قدرت LED بیش از حد گسترده است،که منجر به افزایش هزینه ها و بهره وری بهینه نشده خواهد شد.
▲ حاشیه قدرت و الزامات تخفیف در نظر گرفته نمی شوند
به طور کلی، قدرت اسمی درایور قدرت LED به داده های اندازه گیری شده در محیط نامی و ولتاژ نامی اشاره دارد. با توجه به اینکه مشتریان مختلف کاربردهای مختلفی دارند،اکثر تامین کنندگان راننده های LED منحنی های کاهش قدرت را در مشخصات محصول خود ارائه می دهند (منحنی های کاهش بار مشترک در مقایسه با دمای محیط و منحنی های کاهش بار در مقایسه با ولتاژ ورودی).
همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، منحنی قرمز منحنی کاهش قدرت بار منبع تغذیه LED را نشان می دهد که با دمای محیط تحت شرایط ورودی 120Vac تغییر می کند.زمانی که دمای محیط کمتر از 50 درجه سانتیگراد باشد، قدرت درایو اجازه داده می شود که به طور کامل در 100٪ بارگذاری شود. هنگامی که دمای محیط 70 °C است، قدرت درایو فقط می تواند به 60٪ بار کاهش یابد.هنگامی که دمای محیط بین 50-70°C تغییر می کند، بار منبع برق LED با درجه حرارت به صورت خطی کاهش می یابد.
شکل 1 منحنی کاهش قدرت بار در مقایسه با دمای محیط
منحنی آبی منحنی کاهش قدرت بار را نشان می دهد که با تغییر دمای محیط زمانی که منبع تغذیه LED در 230Vac یا 277Vac وارد می شود.
همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است، منحنی آبی منحنی کاهش قدرت خروجی منبع تغذیه راننده LED را نشان می دهد، زیرا ولتاژ ورودی در هنگام دمای محیط 55 °C تغییر می کند.وقتی ولتاژ ورودی 140Vac باشد، اجازه داده می شود بار منبع تغذیه محرک 100٪ بار کامل باشد و ولتاژ ورودی کاهش یابد؛ اگر قدرت خروجی بدون تغییر باقی بماند، جریان ورودی افزایش می یابد.که منجر به افزایش ضرر ورودی می شود.، کاهش بهره وری و افزایش دمای دستگاه ممکن است از استاندارد فراتر رود و حتی ممکن است منجر به خرابی دستگاه شود.
شکل 2 منحنی کاهش قدرت بار در مقابل ولتاژ ورودی
بنابراین، همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است، هنگامی که ولتاژ ورودی کمتر از 140Vac است، بار خروجی منبع تغذیه محرک باید به صورت خطی با کاهش ولتاژ ورودی کاهش یابد.پس از درک منحنی بالا و الزامات مربوطه، هنگام انتخاب منبع تغذیه نور LED، باید آن را بر اساس دمای محیط و ولتاژ ورودی در هنگام استفاده واقعی در نظر گرفته و انتخاب شود.و باید یک حاشیه تخفیف مناسب ذخیره شود..
▲ ویژگی های کار LED را درک نمی کند
یک مشتری یک بار درخواست کرد که قدرت ورودی لامپ ها یک مقدار ثابت با یک خطای ثابت 5٪ باشد و جریان خروجی فقط برای هر لامپ می تواند تنظیم شود تا به قدرت مشخص شده برسد.به دلیل دمای محیط کار متفاوت و زمان روشنایی متفاوت، قدرت هر لامپ هنوز هم تفاوت بزرگی خواهد داشت.
مشتری این درخواست را مطرح کرد، اگرچه عوامل بازاریابی و تجاری وجود دارد.ویژگی های ولتی آمپر LED تعیین می کند که درایور LED منبع برق یک منبع جریان ثابت است.، و ولتاژ خروجی آن با ولتاژ سری بار LED Vo تغییر می کند. هنگامی که کارایی کلی درایور چراغ نوار LED اساسا بدون تغییر است، قدرت ورودی آن با Vo تغییر می کند.
در عین حال، بهره وری کلی درایور LED پس از تعادل حرارتی افزایش می یابد و تحت شرایط قدرت خروجی مشابه،قدرت ورودی در مقایسه با لحظه شروع کاهش می یابد.
بنابراین، هنگام تدوین الزامات، کاربران منابع برق نور LED باید ابتدا ویژگی های کاری LED را درک کنند.اجتناب از پیشنهاد شاخص هایی که مطابق با اصل ویژگی های کاری نیستند، و در عین حال جلوگیری از شاخص هایی که به مراتب بیش از نیازهای واقعی هستند، به منظور جلوگیری از کیفیت بیش از حد و اتلاف هزینه.
▲ در طول تست شکست خورده است
يه مشتري يه بار چند تا مدل از درايور هاي ال اي دي رو خريد اما همه نمونه ها در طول تست شکست خوردندمشخص شد که مشتری از یک تنظیم کننده ولتاژ دوگانه برای تامین مستقیم برق به ترانسفورماتور LED برای آزمایش استفاده می کند.، و به تدریج تنظیم کننده ولتاژ را از 0Vac به ولتاژ کار نامی درایور AC LED پس از روشن شدن افزایش داد.
این آزمایش باعث می شود که راننده LED به راحتی شروع و کار با بار در ولتاژ ورودی بسیار کم کند.و این وضعیت باعث می شود که جریان ورودی بسیار بیشتر از ارزش نامگذاری باشد، و دستگاه های مربوط به ورودی داخلی، مانند فیوز، پل های اصلاح کننده و غیره. ، ترمیستورها و غیره به دلیل جریان بیش از حد یا گرم شدن بیش از حد شکست می خورند، که منجر به شکست منبع تغذیه LED می شود.
بنابراین، روش آزمایش صحیح این است که تنظیم کننده ولتاژ را به محدوده ولتاژ کار نامی منبع تغذیه راننده LED تنظیم کنید و سپس منبع تغذیه LED را برای آزمایش روشن شدن متصل کنید.
البته، از نظر فنی بهبود طراحی می تواند از مشکل شکست ناشی از این نوع اشتباه آزمایش جلوگیری کند:تنظیم مدار محدود کننده ولتاژ شروع و مدار محافظت از ولتاژ پایین ورودی در ترمینال ورودی منبع تغذیه محرکهنگامی که ورودی به ولتاژ شروع تنظیم شده توسط ترانسفورماتور قدرت LED نمی رسد، منبع تغذیه LED کار نمی کند؛ هنگامی که ولتاژ ورودی به نقطه حفاظت از ولتاژ پایین ورودی کاهش می یابد،منبع برق راننده هدایت شده وارد حالت محافظت می شود.
بنابراین، حتی اگر مشتری هنوز هم از مراحل کار تنظیم کننده ولتاژ دوگانه خود در طول آزمایش استفاده کند، کنورتر چراغ های LED دارای یک عملکرد محافظت از خود است و شکست نخواهد خورد.مشتریان باید قبل از آزمایش به دقت بفهمند که آیا محصولات راننده LED خریداری شده دارای این عملکرد محافظت هستند (با توجه به محیط واقعی استفاده از رانندگان LED)در حال حاضر بیشتر درایورهای LED این عملکرد محافظت را ندارند).
▲ بار های مختلف، نتایج آزمایش های مختلف
هنگامی که کنورتر چراغ های LED با یک چراغ LED آزمایش می شود، نتیجه طبیعی است، اما هنگامی که با بار الکترونیکی آزمایش می شود، نتیجه ممکن است غیر طبیعی باشد.معمولا این پدیده دلایل زیر را دارد::
(1) ولتاژ یا قدرت فوری خروجی قدرت راننده هدایت شده از محدوده کاری بار الکترونیکی فراتر می رود (به ویژه در حالت CV،حداکثر قدرت آزمایش نباید بیش از ۷۰ درصد از حداکثر قدرت بار باشد.، در غیر این صورت بار ممکن است توسط قدرت بیش از حد لحظه ای در هنگام بارگذاری محافظت شود و باعث شود که ترانسفورماتور LED کار نکند یا بارگذاری شود.)
(2) ویژگی های بار سنج الکترونیکی مورد استفاده برای اندازه گیری منبع جریان ثابت مناسب نیستند و ولتاژ بار در دنده ها پر می شود.که منجر به خرابی در کار یا بارگذاری ترانسفورماتورهای روشنایی LED می شود.
(3) از آنجایی که یک خازن بزرگ در داخل ورودی بار سنج الکترونیکی وجود دارد، آزمایش معادل اتصال یک خازن بزرگ به طور موازی با خروجی ترانسفورماتورهای نور LED است.که ممکن است باعث بی ثباتی در کار نمونه گیری فعلی خود منبع تغذیه راننده LED شود.
از آنجا که منبع برق راننده LED برای پاسخگویی به ویژگی های کاری لامپ های LED طراحی شده است،روش آزمایش نزدیک ترین به کاربرد واقعی و واقعی استفاده از لامپ های LED به عنوان بار، و آمپرمتر و ولتمتر را برای آزمایش متصل کنید.
▲ شرایط زیر که اغلب رخ می دهد باعث آسیب به آداپتور برق چراغ های LED می شود:
- اتصال AC به خروجی DC منبع تغذیه LED که منجر به خرابی منبع تغذیه LED می شود.
- AC را به ورودی یا خروجی منبع تغذیه LED DC/DC متصل کنید که منجر به خرابی منبع تغذیه راننده LED شود.
- اتصال ترمینال خروجی جریان ثابت و سیم کمر به هم، که منجر به خرابی منبع تغذیه نور LED می شود.
- اتصال سیم فاز به سیم زمین، که منجر به هیچ خروجی از منبع تغذیه ترانسفورمور LED و الکتریکی شدن پوسته می شود.
▲ اتصال نادرست سیم L
معمولاً کاربردهای مهندسی در فضای باز سیستم های سه فاز 4 سیم هستند. به عنوان مثال استاندارد ملی، ولتاژ نامی کار بین هر خط L و خط N 220Vac است.و ولتاژ بین خطوط L و خطوط L 380Vac است. اگر کارگران ساخت و ساز، پس از روشن شدن برق، پایانه های ورودی منبع برق LED را به دو خط فاز متصل کنند،ولتاژ ورودی منبع برق راننده LED از استاندارد فراتر می رود و محصول شکست می خورد..
شکل 3 نمودار مدار باز خط صفر
همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است، V1 ولتاژ فاز اول را نشان می دهد، V2 ولتاژ فاز دوم را نشان می دهد، R1 و R2 به ترتیب قدرت راننده LED را نشان می دهد که به طور معمول در خط نصب شده است.هنگامی که خط خنثی (N) بر روی خط قطع می شود همانطور که در شکل نشان داده شده است، قدرت هدایت شده R1 و R2 در دو شاخه معادل اتصال به ولتاژ 380Vac پس از اتصال به صورت سری است.هنگامی که یکی از منابع نیروی محرک شارژ شده است، مقاومت داخلی کوچکتر می شود و بیشتر ولتاژ ممکن است به منبع دیگر نیروی محرک اعمال شود، که باعث آسیب و شکست ولتاژ بیش از حد آن می شود.توصیه می شود که در همان شاخه توزیع برق، سوئیچ یا قطع کننده باید با هم قطع شوند و خط خنثی نباید فقط قطع شود. فیوز توزیع قدرت را روی خط خنثی قرار ندهید،و اجتناب از تماس ضعیف خط خنثی در خط.
▲ محدوده نوسانات شبکه برق فراتر از محدوده معقول است
هنگامی که سیم کشی مدار شاخه از همان شبکه ترانسفورماتور بیش از حد طولانی است و تجهیزات بزرگ در مدار شاخه وجود دارد،ولتاژ شبکه به شدت در هنگام شروع و متوقف شدن تجهیزات بزرگ نوسان می کند.، و حتی باعث می شود شبکه بی ثبات شود وقتی ولتاژ لحظه ای شبکه برق بیش از 310Vacمنبع برق راننده LED ممکن است آسیب ببیند (حتی اگر یک دستگاه محافظت از صاعقه وجود داشته باشد)، کار نمی کند، چون دستگاه حفاظت از صاعقه باید با بلندی های پالس در سطح ده ها uS مقابله کند و نوسانات شبکه برق ممکن است به ده ها mS برسد،یا حتی صدها میلی متری)بنابراین، توجه ویژه ای باید در صورت وجود ماشین آلات الکتریکی بزرگ در شبکه برق شاخه چراغ های خیابانی داشته باشد.بهتره که محدوده نوسانات شبکه برق رو کنترل کنيد، یا برای تامین برق با یک ترانسفورماتور شبکه برق جداگانه.
▲ قطار اغلب حرکت می کند
تعداد زیادی لامپ متصل به یک شاخه منجر به بارگذاری بیش از حد در یک فاز خاص و توزیع ناتوانی قدرت بین فاز ها می شود که منجر به ضربه مکرر خط می شود.
▲ خنک کننده برق راننده LED
هنگامی که منبع برق راننده LED در یک محیط بدون تهویه نصب می شود، محفظه منبع برق راننده LED باید تا حد ممکن با محفظه نوار LED در تماس باشد.اگه شرایط اجازه بده، چسب رسانای گرما را اعمال کنید یا یک پد رسانای گرما را روی سطح تماس بین پوشش و پوشش لامپ بچسبید تا عملکرد تبعید گرما ترانسفورماتور قدرت LED را بهبود بخشد.اطمینان از عمر و قابلیت اطمینان منابع برق راننده هدایت شده.
به طور خلاصه، جزئیات زیادی وجود دارد که باید در کاربرد واقعی منبع تغذیه راننده LED توجه شود.بسیاری از مشکلات نیاز به تحلیل و اصلاح از پیش برای جلوگیری از شکست و از دست دادن غیرضروری دارند!
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!