อะไรคือความแตกต่างระหว่างการหรี่ไฟแบบ 0-10v และ 1-10v

0/1-10V หลักการหมับ

ไดรเวอร์ที่สามารถปรับความสว่างได้ถูกออกแบบด้วยชิปควบคุม เมื่อ 0-10V หรือ 1-10V dimmer ติดต่อ ไฟฟ้าออกของไดรเวอร์ LED สามารถเปลี่ยนแปลงผ่านการเปลี่ยนแปลงความเครียด 0/1-10V

คุณสมบัติของ 0-10V และ 1-10V

1. 0/1-10V Dimming Driver เป็นโหมด Dimming สัญญาณแบบอานาล็อกความดันต่ํา ซึ่งควบคุมโดย Dimmer เปลี่ยนความดัน 0-10V เพื่อควบคุมกระแสไฟออกของ LED Driverเมื่อ 0/1-10V dimmer เปลี่ยนขึ้นสูงสุด, โคมไฟจะออกความสว่างเต็ม เมื่อ 0-10V dimmer โมดูเลทเป็น 0 โคมไฟปิดออก
2. ความแตกต่างการดับระหว่าง 0-10V และ 1-10V: ดิมเมอร์และแรงดันปิดสัญญาณ เมื่อ 0-10V ดิมเมอร์ตั้งค่า 0.3V-0.7V, แสงจะปิดและเมื่อ 1-10V ดิมเมอร์ตั้งค่า 1-1.2V,โคมไฟปิด.
3. ผลงานการดับความเข้มข้น ระยะทางที่เข้มข้นเกี่ยวข้องกับจํานวนของคนขับ LED และการแทรกแซงสภาพแวดล้อมคนขับ LED มากเกินไปและสายสัญญาณยาวเกินไปจะทําให้มีปัญหา เช่น ไม่เปิดความดันต่ําระยะทางที่วัดได้สูงสุดของสายสัญญาณคือ 200 เมตร และ 1.5 สี่เหลี่ยมของสายป้องกัน
4. หมุนหมุน 0-10V สามารถใช้กับระบบหมุน 0-10V และ 1-10V ได้
5. วงจรสัญญาณเดียวกันสามารถควบคุมแสงและความมืดได้ในเวลาเดียวกัน แต่ไม่สามารถควบคุมด้วยหลอดไฟเดียว
6. เครื่องดิมเมอร์ (ระบบดิมเมอร์) แบ่งออกเป็นสัญญาณดิมเมอร์ 0-10V และ 1-10V

เครื่องขับเคลื่อนความมืด 0/1-10V ของ KSPOWER

KSPOWERจําหน่ายสองชุดของไดรเวอร์ dimmable เพื่อรองรับ 0/1-10V dimming: HO - 4 ใน 1 ไดรเวอร์ dimmable และ LO - 4 ใน 1 ไดรเวอร์ dimmableทั้งหมด 4 ใน 1 คนขับที่สามารถปรับแสงได้ มีการจัดอันดับ IP65 สําหรับแสงภายในและภายนอก, ลดความเข้มลง 1% กับ 0-10V / 1-10V / 10V PWM / Resistor dimmers พร้อม UL / cUL CE ENEC FCC Class P Class 2 SELV การรับรองความปลอดภัยไดรเวอร์การหมอบความเข้มข้นระดับ HO เป็น LISTED กล่องที่มีกล่องแยกที่บูรณาการและไม่มีกล่องแยก. เครื่องขับหมอกระดับความมืดของซีรีส์ LO ถูกออกแบบมาเพื่อกระเป๋าที่บางมาก ((ความสูงถึง 1 ′′ ((24.5 มม)))), มีส่วนประกอบการเชื่อมต่อไฟเข้าและออกที่แยกแยกผู้จําหน่ายและลูกค้าสามารถเลือกตามอุปกรณ์ต่างๆ และความต้องการมาตรฐานสากล.KSPOWER มักจะมุ่งเน้นในการทําสิ่งหนึ่งอย่างดี และให้ลูกค้ากับการประกวดและที่น่าเชื่อถือ การจําหน่ายพลังงาน ซึ่งเป็นเหตุผลที่เราใช้เวลาในการ R & D และกระบวนการแพงที่จะทดสอบคนขับของเรา.