รายการแบตเตอรี่ 18650เซลล์โดดเด่นจากหลายประเภทของเซลล์แบตเตอรี่ ด้วยขนาดมาตรฐานที่แม่นยําของ 18650 มิลลิเมตรและลักษณะทรงกระบอกแบบคลาสสิคธาตุแบตเตอรี่ชนิดนี้ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่าง ๆ เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตที่成熟และผลงานที่น่าเชื่อถือ.
ในฐานะส่วนประกอบสําคัญของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ แบตเตอรี่ 18650 ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบเก็บพลังงานแต่ยังส่งเสริมการพัฒนาด้านนวัตกรรมของอุตสาหกรรม เช่น ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์พกพาและรถไฟฟ้าต่อไปนี้ เรามาพิจารณาลักษณะของเซลล์แบตเตอรี่ 18650 และอนาคตของการใช้งานในโลกพลังงานที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
แบตเตอรี่ 18650 เป็นแบตเตอรี่ลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลวดแบบลโดยมี "0" ที่ปลายแสดงว่ามันทรงกระบอก.
เซลล์แบตเตอรี่ 18650 ได้รับความนิยมในหลายสาขา เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานที่สูง, อายุการใช้งานยาวนานและคุณสมบัติการชาร์จที่มั่นคง
ประวัติการพัฒนา:
1991: โซนี่นําแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนตัวแรกไปขาย เป็นการเริ่มต้นยุคแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จใหม่ได้
1996: ปานาโซนิคเปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่ 18650 ครั้งแรก ซึ่งภายหลังกลายเป็นกระแสหลักของตลาดแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน
2006: เทสล่า มอเตอร์ส เปิดตัวรถไฟฟ้าแรก โรดสเตอร์ ซึ่งใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ประกอบด้วยเซลล์ 18650 หลายพันเซลล์
2010: เทสล่าเปิดตัว Model S ซึ่งใช้แบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเซลล์ขนาดใหญ่ 18650 สําหรับการบรรลุระยะทางที่ยาวนานกว่า
2013: ได้มีการประกาศว่า Panasonic และ Tesla จะร่วมมือกันเพื่อก่อตั้งโรงงาน Gigafactory โดยเชี่ยวชาญในเรื่องการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 18650 เพื่อตอบสนองความต้องการของรถไฟฟ้า Tesla
2015: ผู้ผลิต เช่น LG Chem และ Samsung SDI เริ่มวางจําหน่ายแบตเตอรี่ขนาดสูงกว่า 18650 ที่ให้ระยะทางเดินยาวและความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า
2017: มีการประกาศว่า เทสล่าจะร่วมมือกับแพนาโซนิค เพื่อพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ขนาดใหญ่กว่า 21700 และใช้มันเป็นครั้งแรกใน Model 3
2018: เทสล่าประกาศว่าจะสร้างโรงงาน Gigafactory ของตัวเองในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เพื่อผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 1,865 และเซลล์แบตเตอรี่ 2,1700 เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด
2020: ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถไฟฟ้าและความนิยมของพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ 18650 เซลล์ยังคงถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถไฟฟ้าระบบเก็บพลังงานและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา.
2021: ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางคนเริ่มเปิดตัว 18650 แบตเตอรี่ที่มีความจุสูงขึ้นและความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นและปรับปรุงผลงานของแบตเตอรี่
ระบบวัสดุ
ในฐานะรูปแบบหลักของแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนทรงกระบอก แบตเตอรี่ 18650 มีระบบวัสดุที่ร่ํารวยวัสดุไฟฟ้าลบ, อิเล็กทรอลิทและตัวแยก มีระบบวัสดุที่ใช้ในส่วนใหญ่ดังนี้:
วัสดุคาโทด
ลิทธิียมโคบาลต์ออกไซด์ (LiCoO2): เป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในแบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนในช่วงต้น โดยให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น แต่มีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นและความมั่นคงทางความร้อนที่ยากจน
ลิทธิียมนิเคิลแมนแกนเซสโคบาลต์ออกไซด์ (LiNiMnCoO2, เรียกว่า NMC): ทําให้ความหนาแน่นของพลังงาน, ค่าใช้จ่ายและความปลอดภัยสมดุล และถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา
ลิทธิียมนิเคิลโคบาลต์อลูมิเนียมออกไซด์ (LiNiCoAlO2, NCA สําหรับสั้น ๆ): ส่งผลให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงและมักถูกใช้ในแอพพลิเคชันที่ต้องการผลงานสูงเช่น รุ่นรถไฟฟ้าบางรุ่น.
ฟอสฟอรัสเหล็กลิเดียม (LiFePO4) เรียกว่า LFP: มีความมั่นคงทางความร้อนที่ดีและอายุการใช้งานยาวนานแต่มีความหนาแน่นของพลังงานที่ค่อนข้างต่ํา และเหมาะสําหรับการใช้งานที่มีความต้องการความปลอดภัยสูง.
Lithium manganese oxide (LiMn2O4, เรียกว่า LMO): มีลักษณะการทํางานและความมั่นคงทางความร้อนที่ดีกว่า แต่อายุการใช้งานสั้นกว่า
วัสดุไฟฟ้าลบ
กราฟไทต์: เป็นวัสดุไฟฟ้าลบที่ใช้บ่อยที่สุด, มันถูกใช้อย่างแพร่หลายเพราะความมั่นคงที่ดีและราคาถูก
คาร์บอนแข็ง: มีประสิทธิภาพการผ่านครั้งแรกที่สูงกว่าและมีลักษณะพลังงานที่ดีกว่ากราฟิต และมักถูกใช้ในแอพลิเคชั่นพิเศษ
ลิทธิียมไทเทเนียมออกไซด์ (Li4Ti5O12, เรียกว่า LTO): ให้ความมั่นคงและความปลอดภัยในวงจรที่ดีเยี่ยม แต่มีความหนาแน่นของพลังงานต่ํา
อิเล็กทรอลิต:
อิเล็กทรอลิต
ประกอบด้วยเกลือลิธีียม (เช่นลิธีียม เฮ็กซาฟลอโรฟอสเฟต LiPF6) ที่ละลายในสารละลายอินทรีย์หนึ่งหรือหลายตัว (เช่น EC: ethyl carbonate, DEC: diethyl carbonate, DMC: dimethyl carbonate ฯลฯ).)
กลีบ
ส่วนใหญ่ทําจากวัสดุโพลีโอเลฟิน เช่น โพลีโปรพีเลน (PP) และโพลีเอธีเลน (PE)มันมีอยู่ในรูปแบบหลายชั้นหรือชั้นเดียว เพื่อแยกอิเล็กทรอร์ดบวกและลบระหว่างที่อนุญาตให้ไอออนลิธีียมผ่าน.
ระบบวัสดุที่แตกต่างกันเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อผลงานของเซลล์ 18650 รวมถึงความหนาแน่นของพลังงาน ความหนาแน่นของพลังงาน ระยะชีวิตของวงจร ความปลอดภัยและค่าใช้จ่ายการใช้งานที่แตกต่างกันมีความต้องการที่แตกต่างกันสําหรับปารามิเตอร์เหล่านี้ดังนั้นหลายปัจจัยจึงต้องถูกพิจารณา เมื่อออกแบบเซลล์เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงวัสดุและสารประกอบใหม่กําลังถูกวิจัย เพื่อเพิ่มการทํางานและความปลอดภัยของเซลล์แบตเตอรี่.
พื้นที่ใช้งาน:
เครื่องมือไฟฟ้า
แบตเตอรี่ 18650 มีการใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องมือไฟฟ้า เช่น เครื่องเจาะไฟฟ้า เครื่องพับไฟฟ้า เครื่องเจาะไฟฟ้า เป็นต้นความหนาแน่นของพลังงานสูงและพลังงานการปล่อยไฟฟ้าสูง ทําให้เครื่องมือไฟฟ้าสามารถให้เวลาใช้งานที่ยาวนานและการทํางานที่ประสิทธิภาพ.
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพา
เซลล์แบตเตอรี่ 18650 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พกพาได้ เช่น โน๊ตพ์, แท็บเล็ต, แพวเวอร์แบงค์โทรศัพท์มือถือ เป็นต้นความจุที่ค่อนข้างใหญ่และลักษณะการชาร์จใหม่ ทําให้อุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้งานได้นานและสามารถชาร์จใหม่เพื่อใช้อีกครั้ง.
ระบบเก็บพลังงาน
ด้วยการพัฒนาพลังงานที่เกิดใหม่อย่างรวดเร็ว ระบบเก็บพลังงานได้กลายเป็นองค์ประกอบสําคัญเซลล์แบตเตอรี่ 18650 ถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบเก็บพลังงาน เพื่อเก็บพลังงานไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม เพื่อใช้ในช่วงกลางวันหรือในช่วงเวลาที่ไม่ใช่หน้าต่าง.
อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค
เซลล์แบตเตอรี่ 18650 ยังถูกใช้ในสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภคอื่น ๆ เช่น คอนโซลเกมมือถือ ซิเกตอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องบินไร้คนขับ เป็นต้นความหนาแน่นของพลังงานที่สูงและลักษณะของการชาร์จใหม่ ทําให้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถให้การใช้งานยาวนานและผลงานที่มั่นคง.
สรุป:
เซลล์แบตเตอรี่ 18650 ยังเป็นชนิดที่มีส่วนแบ่งสูงมากในตลาดแบตเตอรี่ลิตียม โดยมีบทบาทสําคัญในรถพลังงานใหม่ และสาขาใหม่อื่น ๆ เช่น การเก็บพลังงาน
เมื่อเทคโนโลยีก้าวหน้า มันคาดว่าเซลล์แบตเตอรี่ 18650 จะถูกปรับปรุงและนวัตกรรมมากขึ้นในอนาคตมันจะไม่ถูกกําจัดจากตลาดในเวลาสั้น.
อย่างไรก็ตาม ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าคือทิศทางการพัฒนาหลัก ๆ ของมันเครื่องมือไฟฟ้าและรถไฟฟ้าและส่งเสริมการพัฒนาสาขาพลังงานใหม่
KSPOWER เป็นผู้ผลิตเครื่องชาร์จแอดป์เตอร์แอลซีดีซีมืออาชีพหนึ่ง หากคุณสนใจเครื่องชาร์จชนิดใด ๆ สําหรับแบตเตอรี่ต้อนรับเพื่อติดต่อเรา
